各区人民政府，市人民政府各部门：
　　武汉新港管委会拟订的《泸汉台集装箱快班航线航运专项补贴资金管理办法》已经市人民政府同意，现转发给你们，请认真贯彻执行。
　　武汉市人民政府办公厅
　　2013年10月9日
　　泸汉台集装箱快班航线航运专项补贴资金管理办法
　　第一章　总则
　　第一条　为培育泸州—武汉—台湾的集装箱快班航线(以下简称“泸汉台快班”)，发挥武汉新港的核心港和枢纽港作用，更好地服务外贸企业和推动我市外向型经济发展，特制定本办法。
　　第二条　“泸汉台快班”航线航运专项补贴资金(以下简称专项补贴资金)由市人民政府设立。
　　第三条　专项补贴资金用于对“泸汉台快班”航线经营人进行补贴。
　　第二章　补贴对象及标准
　　第四条专项补贴资金的补贴对象为：取得航线经营人资格，并按照相关规定提供运营服务的航线经营人。
　　第五条　专项补贴资金的补贴标准：
　　(一)航次补贴标准：对每航次128小时内从武汉到达台湾、68小时内从武汉到达上海、出口台湾箱量达到50标准箱以上(含50标准箱)的航线航班，每航次补贴5万元；对每航次208小时内从台湾到达武汉、124小时内从上海到达武汉、装载有台湾进口货柜的航线航班，每航次补贴5万元。
　　(二)箱量补贴标准：对符合航次补贴标准的武汉、台湾间的进出口集装箱，按照实际箱量每标准箱补贴300元。
　　第三章　申请与核发
　　第六条　“泸汉台快班”航线经营人申请航次补贴，需填报《泸汉台集装箱快班专项补贴资金申请表1》(式样见附件1，一式2份，市交通运输委与市财政局各执1份)，并提供“泸汉台快班”航线实际运行情况等有效证明材料，报送市交通运输委。市交通运输委负责对补贴航班次数、补贴资金进行初审，市财政局负责对补贴资金进行审核。
　　第七条　“泸汉台快班”航线经营人申请运输进出口箱量补贴，需填报《泸汉台集装箱快班专项补贴资金申请表2》(式样见附件2，一式2份，武汉新港管委会与市财政局各执1份)，并提供“泸汉台快班”航线实际运输进出口箱量情况等有效证明材料，报送武汉新港管委会。由武汉新港管委会会同武汉海关对箱量进行核实，并由武汉新港管委会对箱量补贴资金进行初审，市财政局负责对补贴资金进行审核。
　　第八条　专项补贴资金每季度申请核发1次。当季度的补贴资金于下季度的次月集中受理拨付，申请补贴的航线经营人于当月10日前向有关部门报送补贴申请表及相关资料，各部门于20日前完成联合审查后交武汉新港管委会汇总，再由武汉新港管委会报请市人民政府分管领导同志审批后，当月底由市财政局予以拨付。
　　第四章　监督管理
　　第九条　专项补贴资金监督管理：对弄虚作假骗取专项补贴资金的企业，由监管单位报请市“泸汉台快班”服务工作领导小组取消其享受专项补贴资金的资格，并依法追回其骗取的专项补贴资金。
　　第十条　航班监督管理：经营“泸汉台快班”的航线经营人每月25日前向武汉新港管委会申报下月武汉至台湾、台湾至武汉干、支线的进出口航班计划，由武汉新港管委会每月底在网站上统一发布，航线经营人需按公布的航班计划准点发班(特殊情况下，经批准允许调整班期)。
　　第十一条　航次监督管理：
　　(一)执行“泸汉台快班”的航线经营人，在每航次运输过程中，在船舶抵、离港时，由航线经营人(委托船东)与武汉阳逻港、上海外高桥港、台湾基隆港分别签署本航次的“集装箱船舶装卸作业单”，明确解、系缆时间，并将电子与书面数据提供给市交通运输委。
　　(二)航线经营人向监管单位开放支线船舶自动识别系统(AIS)，由监管单位对支线船舶(AIS)数据进行监控。
　　(三)市交通运输委每月20日对上月时间指标、准班指标情况进行查实、考核并公布。
　　第十二条　箱量监督管理：
　　(一)执行“泸汉台快班”的航线经营人，在每航次运输过程中，在武汉阳逻港、上海外高桥港船舶抵、离港时，由航线经营人(委托船东)与武汉阳逻港、上海外高桥港分别签署本航次的“集装箱作业清单”，并将电子与书面数据提供给武汉新港管委会。
　　(二)武汉新港管委会根据每月航线经营人提供的货柜数据，与武汉海关、上海海关的数据进行比对。
　　(三)武汉新港管委会每月20日对上月时间指标、箱量指标、中转率指标情况进行查实、考核并公布。
　　第十三条　适时公布专项补贴资金的发放情况，接受社会监督。
　　第十四条　建立“泸汉台快班”考评机制。
　　(一)每季度对航班的准班率、货柜中转率进行考评，并将考评结果在网站上公布，接受社会监督。
　　(二)航线经营人季度航班准班率指标应当达到80%以上、货柜中转率指标达到90%以上，否则该季度不予以补贴。
　　(三)对季度航班准班率低于75%的航线经营人进行通报警告。连续受到2次通报警告的企业，取消其“泸汉台快班”航线经营人资格。
　　第五章　附则
　　第十五条　本办法相关用语的含义是：
　　(一)“泸汉台快班”是指武汉到台湾的近洋集装箱快班专线，同时对接泸州至武汉中转航线。
　　(二)“泸汉台快班航线经营人”是指在接收货物后，既负责武汉至上海段内河运输，又负责上海至台湾段近洋运输，对交接过程中可能产生的通关、装卸和换装业务，委托给有关行业办理，可实现货代、船代、航运公司及武汉港、上海港的资源整合，并且对货主的整个运输过程负责，是航线的最佳营销人和运营人。
　　(三)“128小时”是指从武汉阳逻港至台湾基隆港的运行时间段，“68小时”是指从武汉阳逻港至上海外高桥港的航行时间段。
　　“208小时”指从台湾基隆港至武汉阳逻港的运行时间段，“124小时”指从上海外高桥港至武汉阳逻港的航行时间段。
　　(四)“航班准班率”是指航线经营人达到指定航行时间的班次占其总班次(不可抗力因素除外)的比率。
　　(五)“货柜中转率”是指航线经营人确保武汉至台湾的进出口货柜在上海外高桥港中转，按照航班计划转到既定干、支线的货柜占其运输总货柜(不可抗力因素除外)的比率。
　　(六)“不可抗力因素”是指恶劣天气、海事禁航、例行安检、特殊原因停航等因素。
　　第十六条　本办法由武汉新港管委会负责解释。
　　第十七条　本办法自印发之日起施行，专项补贴资金自2013年10月起计算，有效期至2015年9月止。
　　附件1　泸汉台集装箱快班专项补贴资金申请表1
　　附件2　泸汉台集装箱快班专项补贴资金申请表2
　　(附件详见正文)